жизнь | увлечение
детали
Can-AmTrophyRussia 2010 , 2‐й этап . Пенза . Фото Евгений Боярских из‐за меня умрет человек , я себе не прощу . На Dakar этого года один мотоциклист , который ехал передо мной , сломал ключицу и потерял сознание . Я проезжал мимо и остановился , оказал первую помощь и вызвал спасательный вертолет . До финиша оставалось всего 5 километров . Парень вроде немного пришел в себя и решил самостоятельно закончить гонку . Я его проводил , финишировал тоже и пошел к организаторам , чтобы они вернули мне потерянное время ( это правило закреплено конкретным пунктом регламента ). Мне отказали , аргументировав , что раз парень сам доехал и не сел на вертолет , то серьезной травмы не было . Я тогда спросил у них : « Он был без сознания . Я должен был оставить его умирать ?» Мне ответили : « Это ваш выбор и ваш джентльменский поступок ».
Про Dakar вообще могу сказать , что это самая сложная гонка в мире . Она длится 14 дней , из которых всего один – на отдых . Ежедневно стартуем в 5.00 , а финишируем в шестьсемь вечера . Порядка 15 часов на квадроцикле . За день проезжаешь примерно 1000 километров , 500‐600 из которых – по бездорожью . На 3‐4‐й день пропадает внутренняя мотивация садиться на технику и ехать , держишься на концентрации – садишься и едешь , потому что надо довести начатое до конца . В тот раз , когда проткнул колесо , после финиша я сразу лег спать , но проснулся раньше положенного – в три часа ночи в холодном поту . Меня всего колотило . Собирала на новый старт команда : ребята одели меня , посадили на квадр , я завел технику и поехал – это концентрация и автоматизм .
Вторая неделя дается легче , чем первая , – привыкаешь . Привыкаешь жить в другом измерении . У тебя жесткий график : приехал , дал задание технику , пошел в « техничку », разделся , помылся , постирал вещи , поработал с « легендой ». ( На Dakar не ездят по навигатору . Организаторы каждый день выдают дорожную книгу – роадбук , в которой отмечено более 1000 позиций . Невнимательное прочтение одного указания – и ты едешь уже не в ту сторону .) На гонке нет времени ни на что , кроме гонки . Даже некогда подумать о чем‐то другом . В обыденной жизни ты живешь , и каждый день какие‐то проблемы : дом , семья , работа , кредиты , а тут – только гонка и всё . После финиша наступает определенная апатия , потому что темп жизни в одночасье падает в три раза . Складывается ощущение , стр . 74